Interview de Damien Chalon, rédacteur en chef du Journal des Flottes, réalisée lors du Fleet & Mobility Day à l’hippodrome de Paris-Longchamp.
Entre fiscalité, électrification et intelligence artificielle, les gestionnaires de flotte font face à des transformations majeures. À l’occasion du Fleet & Mobility Day, Damien Chalon, rédacteur en chef du Journal des Flottes, revient sur les principaux enseignements de cette édition et les enjeux qui attendent les entreprises en 2027. Son message est clair : l’électrification doit rester une priorité, tandis que l’IA et l’arrivée de nouveaux constructeurs pourraient faire évoluer les pratiques de gestion de flotte.
Sommaire
Fleet & Mobility Day : un rendez-vous pour anticiper les évolutions du secteur
Organisé à l’hippodrome de Paris-Longchamp, le Fleet & Mobility Day a une nouvelle fois réuni les professionnels de la mobilité d’entreprise autour des grandes transformations du secteur.
Au programme : plusieurs dizaines d’exposants et de partenaires, une cinquantaine de véhicules présentés, une trentaine de modèles disponibles à l’essai, mais aussi des conférences et des workshops consacrés aux problématiques des gestionnaires de flotte. Pour Damien Chalon, l’objectif est de permettre aux professionnels d’échanger sur leurs expériences, de découvrir les nouveautés automobiles et de mieux anticiper les évolutions de leur métier.
Électrification des flottes : une priorité pour 2027
Parmi les sujets abordés, la transition énergétique des flottes reste l’enjeu central. Sous l’effet des obligations réglementaires et de la fiscalité automobile, les entreprises sont incitées à accélérer l’intégration de véhicules électriques dans leurs parcs.
Pour Damien Chalon, le contexte fiscal actuel constitue une opportunité à saisir, notamment pour les véhicules électriques bénéficiant de l’éco-score.
« L’électrique doit être votre priorité. »
Le rédacteur en chef du Journal des Flottes estime que les dispositifs fiscaux actuellement favorables pourraient évoluer dans les prochaines années. Il invite donc les gestionnaires à anticiper leurs renouvellements plutôt qu’à attendre une éventuelle modification des règles.
L’enjeu pour les entreprises est désormais de définir une trajectoire d’électrification adaptée à leurs usages, tout en tenant compte des contraintes économiques et réglementaires.
Intelligence artificielle : une aide à la décision pour les gestionnaires de flotte
Autre sujet incontournable de cette édition : l’intelligence artificielle et son impact sur le métier de gestionnaire de flotte.
Choix des véhicules, analyse des besoins, accompagnement de l’électrification : les applications de l’IA se multiplient dans le secteur. Mais cette évolution soulève aussi des interrogations sur l’avenir du métier et la place de l’humain dans les décisions.
Pour Damien Chalon, l’intelligence artificielle doit avant tout être considérée comme un outil permettant de gagner en efficacité et d’améliorer les arbitrages.
« Il ne faut pas voir ça comme une menace, mais plutôt comme une opportunité. »
L’enjeu sera notamment de former les professionnels à ces nouveaux outils pour leur permettre d’en comprendre les possibilités et de les intégrer progressivement dans leurs pratiques.
Constructeurs chinois : de nouveaux acteurs à suivre sur le marché des flottes
Le marché automobile évolue également sous l’effet de l’arrivée de nouveaux constructeurs, notamment chinois.
Selon Damien Chalon, plusieurs marques ont récemment fait leur entrée sur le marché avec de nouveaux modèles. Une évolution qui élargit progressivement les possibilités offertes aux gestionnaires de flotte. Si des contraintes fiscales et réglementaires peuvent encore freiner leur intégration dans certains parcs professionnels, une éventuelle production européenne pourrait modifier leur positionnement concurrentiel.
Pour les entreprises, les événements comme le Fleet & Mobility Day constituent ainsi une occasion de découvrir ces nouveaux acteurs, d’essayer leurs véhicules et d’évaluer leur pertinence pour les flottes de demain.
Gestionnaires de flotte : pourquoi anticiper dès maintenant 2027 ?
À l’approche de 2027, le rédacteur en chef du Journal des Flottes insiste sur la nécessité de ne pas prendre de retard dans la transition électrique.
Entre évolution de la fiscalité, nouveaux modèles automobiles et développement de l’intelligence artificielle, les responsables de flotte devront continuer à adapter leurs stratégies. Le Fleet & Mobility Day illustre cette transformation : au-delà de la présentation de véhicules, l’événement permet aux professionnels de confronter leurs pratiques et de préparer les prochaines évolutions du secteur.
Le rendez-vous est d’ores et déjà annoncé pour septembre 2027, avec une nouvelle édition destinée aux acteurs de la mobilité professionnelle.
FAQ : résumé de l’interview de Damien Chalon, rédacteur en chef du Journal des Flottes
Quelle est la principale priorité des gestionnaires de flotte pour 2027 ?
Selon Damien Chalon, l’électrification reste prioritaire, notamment pour anticiper les évolutions fiscales et réglementaires qui concernent les véhicules d’entreprise.
Comment l’intelligence artificielle peut-elle aider les gestionnaires de flotte ?
L’IA peut faciliter l’analyse des besoins, améliorer le choix des véhicules et accompagner les décisions liées à l’électrification. Elle est présentée comme un outil d’aide à la décision plutôt que comme un remplacement du gestionnaire.
Pourquoi les constructeurs chinois intéressent-ils les flottes automobiles ?
L’arrivée de nouveaux modèles élargit l’offre disponible. Leur développement sur le marché professionnel dépendra notamment de leur compétitivité et des conditions fiscales et réglementaires applicables.
Quand aura lieu le prochain Fleet & Mobility Day ?
La prochaine édition est annoncée pour septembre 2027, autour de la mi-septembre. La date précise reste à confirmer. Rendez-vous sur les Journal des Flottes pour en savoir plus.
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Pour en savoir plus sur le Journal des Flottes : https://journalauto.com/journal-des-flottes/
