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Acheter, louer et financer votre véhicule d’entreprise : comparez LLD, achat comptant et crédit-bail pour votre flotte. Guides pratiques pour faire le bon choix.

Aiffin
LLD, achat, et financement

EMVO 2026 : Aiffin veut redonner accès au financement aux entreprises exclues des circuits traditionnels

Lors des EMVO (États-Majors du Véhicule d’Occasion) organisés à l’hippodrome de Paris-Longchamp par Le Journal de l’Automobile et Synerj Média, nous avons rencontré Khalil Aram, cofondateur d’Aiffin. Cette fintech spécialisée dans le financement automobile B2B développe une approche alternative destinée…

19 juin 2026 Lire la suite →
Voitures et VUL
voitures électriques

Les meilleures voitures électriques pour une flotte d’entreprise en 2026: Comparatif TCO, fiscalité et autonomie réelle

Longtemps, les modèles de voitures électriques étaient peu nombreux, les autonomies limitées et les coûts d’acquisition élevés. En 2026, le paysage a profondément changé. Pour autant, toutes les voitures électriques ne se valent pas. Aussi, pour les entreprises, la question n’est plus de savoir s’il faut électrifier, mais quels modèles choisir en fonction des usages et des objectifs économiques de...

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Voitures et VUL
projet d’électrification

Les 10 erreurs qui peuvent faire échouer un projet d’électrification d’une flotte VUL en 2026

Si certaines flottes, dans leur projet d’électrification, parviennent rapidement à réduire coûts et émissions, d’autres se heurtent à des difficultés. Voici les dix pièges les plus fréquents. Sommaire1. Projet d’électrification : se baser uniquement sur l’autonomie WLTP2. Vouloir électrifier toute la flotte d’un seul coup dans un projet d’électrification3. Négliger l’analyse des usages réels4. Sous-estimer les besoins de recharge dans...

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Voitures et VUL
VUL électriques

VUL électriques : A partir de quel kilométrage deviennent-ils vraiment rentables ?

Longtemps, les VUL électriques coûtaient forcément plus cher à l’achat que les modèles diesel. Mais, à mesure que les coûts d’usage évoluent, que les aides publiques se renforcent et que les entreprises cherchent à réduire leurs émissions, l’équation change. À partir de quel kilométrage annuel les VUL électriques deviennent-ils plus rentables que les utilitaires thermiques ? On fait le point....

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Voitures et VUL
PHEV

PHEV ou full électrique : Le guide de décision 2026

Pendant plusieurs années, les hybrides rechargeables ont représenté la solution idéale pour les entreprises souhaitant réduire leurs émissions sans bouleverser immédiatement leurs usages. Mais en 2026, l’équation change rapidement. Les gestionnaires de flotte doivent désormais arbitrer beaucoup plus finement entre PHEV et BEV. SommairePourquoi les entreprises hésitent encore entre PHEV et full électrique ?Le full électrique progresse beaucoup plus vite...

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LLD, achat, et financement
LLD

LLD : Comment éviter les pénalités de restitution et quels recours en cas de litige ?

Rayures, jantes abîmées, kilométrage dépassé ou remise en état jugée insuffisante… au moment de rendre les véhicules en LLD, les factures peuvent rapidement atteindre plusieurs centaines, voire plusieurs milliers d’euros par unité. Pourtant, une grande partie de ces coûts peut être anticipée, réduite ou contestée. SommairePourquoi les frais de restitution explosent dans certaines flottes ?L’usure normale : un sujet plus...

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LLD, achat, et financement
LLD flotte

LLD flotte 2026 : 12 points de négociation pour réduire votre coût total

Dans les entreprises, la LLD flotte s’est imposée comme le mode de financement dominant des flottes automobiles professionnelles. Au point de devenir un véritable outil de pilotage du TCO, de gestion des risques financiers et d’optimisation de la mobilité d’entreprise. On fait le point. SommaireLes 12 points de négociation classés par impact1. La valeur résiduelle2. Le kilométrage contractuel3. Services inclus...

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Voitures et VUL
VUL électrique

Quel VUL électrique pour votre flotte en 2026 ?

Entre la baisse du coût de l’énergie électrique et la flambée de celui des énergies fossiles, l’électrique est devenue (plus que jamais !) une option rationnelle… et bien plus rentable que le thermique ! Autonomie réelle, volume, charge, TCO… Voici notre sélection des VUL électriques les plus pertinents selon les usages en 2026.  SommaireMercedes eSprinter : Le haut de gamme...

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