IA appliquée aux véhicules d’occasion, recharge à domicile sans équipement de mesure dédié, mutualisation automatisée des véhicules… Les Rencontres Flotauto Lyon 2026, organisées le 8 octobre à La Sucrière, permettront de découvrir de nombreuses solutions destinées à réduire les coûts et à simplifier la gestion des flottes. En voici dix à suivre de très près.
Sommaire
Des innovations tournées vers les usages
Les Rencontres Flotauto Lyon ne se contenteront pas de présenter de nouveaux modèles. Elles réuniront aussi des spécialistes du fleet management, de la recharge, de la télématique ou encore de l’économie circulaire. Une journée où sera réuni l’ensemble de l’écosystème de la gestion de flotte et de la mobilité professionnelle. À la clé, la présentation d’innovations. En voici dix qui devraient mériter le détour.
1. aimoove veut mieux anticiper les risques sur les véhicules d’occasion
La deeptech lyonnaise aimoove applique l’IA à l’analyse des véhicules d’occasion. Son outil établit notamment un score de fiabilité et analyse les risques mécaniques, les pannes connues, les coûts futurs ou encore la valeur du véhicule. Avec même une projection des pannes futures.
Pour les flottes, l’intérêt potentiel est réel : ce type d’analyse peut nourrir les décisions de remarketing, de prolongation de détention ou d’arbitrage entre conservation et revente d’un véhicule. Ceci, même si la certitude sur la survenue future d’une panne ne peut être considérée comme 100% sûre, bien entendu.
2. ChargiZ s’appuie sur les données du véhicule pour la recharge à domicile
Le remboursement de l’électricité consommée au domicile des salariés reste l’une des difficultés pratiques de l’électrification des flottes. ChargiZ propose une plateforme se connectant directement au véhicule via les interfaces des constructeurs. Elle détecte automatiquement les sessions de recharge et génère un justificatif mensuel calculé à partir du tarif personnel du kWh.
Particularité importante : le service ne nécessite ni borne connectée spécifique, ni accès au compteur Linky. Une prise renforcée, une borne classique ou un chargeur portable peuvent être utilisés. ChargiZ propose néanmoins séparément des solutions matérielles et leur installation pour les entreprises qui en ont besoin.
De quoi réduire le matériel dédié au suivi de la recharge chez les collaborateurs tout en automatisant une tâche administrative qui peut rapidement devenir lourde.
3. Casawatt croise les données du véhicule et celles du compteur Linky
Casawatt s’attaque au même problème, mais avec une méthode différente. Sa solution certifie les recharges réalisées au domicile du conducteur en rapprochant deux sources : les données du véhicule connecté et celles du compteur électrique, généralement Linky.
Aucune borne connectée spécifique n’est nécessaire : Casawatt peut fonctionner avec une prise renforcée ou une borne existante. La solution génère ensuite les justificatifs permettant à l’entreprise d’organiser le remboursement des recharges effectuées à domicile.
4. Backliz fait entrer le VE reconditionné dans la LLD
Backliz développe une offre de LLD de VE reconditionnés, contrôlés et remis en état avant leur remise en circulation. L’objectif : prolonger leur durée d’utilisation tout en proposant une alternative au VE neuf.
5. Leonard veut donner une seconde vie aux pneumatiques de VP et VUL
L’économie circulaire ne concerne pas uniquement les véhicules. Leonard (ex-Black Star) remanufacture des pneumatiques sur son site industriel de Béthune. Sa gamme couvre notamment les voitures particulières et les camionnettes. Selon l’entreprise, en moyenne 60% de la matière d’un pneu provient de matière réutilisée.
6. GIR automatise la réservation et la remise des clés des véhicules en pool
Nouvel exposant à Flotauto Lyon 2026, GIR propose une solution destinée à la mutualisation des véhicules en pool. Le dispositif associe un logiciel de réservation à des armoires sécurisées permettant aux collaborateurs de retirer et restituer eux-mêmes les clés.
Le logiciel communique en temps réel avec les armoires et conserve la traçabilité des prises et retours de clés. GIR indique que son système peut affecter un véhicule électrique ou thermique en fonction du déplacement prévu.
7. ANYOS mise sur des bornes évolutives
Comment installer aujourd’hui une infrastructure qui restera adaptée au parc de demain ? ANYOS, fabricant français de solutions de recharge et opérateur de recharge, met notamment en avant des bornes évolutives, éco-conçues, certifiées Origine France Garantie et reconditionnables.
Elle propose également supervision, gestion des accès, pilotage de la recharge, maintenance et optimisation des coûts. Son objectif : éviter qu’une évolution des usages, des puissances ou des composants oblige à remplacer prématurément toute l’infrastructure.
8. LM Control veut simplifier le paiement par carte sur les bornes
À mesure que les entreprises ouvrent certaines bornes à plusieurs populations (salariés, visiteurs, clients ou véhicules extérieurs) la gestion du paiement devient plus complexe. LM Control présentera plusieurs solutions destinées au paiement de la recharge :
- un kiosque bancaire
- des terminaux Android directement connectés aux bornes.
- des kiosques Outdoor Touch’N Pay permettant d’ajouter le paiement par carte bancaire à une infrastructure de recharge, avec un outil de gestion à distance.
9. Kolektivolt organise aussi la réservation des points de charge
Qui recharge, sur quelle borne et à quel moment ? Kolektivolt accompagne les entreprises depuis l’analyse de leurs besoins jusqu’au déploiement, à la supervision et à la gestion des infrastructures de recharge.
L’entreprise met notamment en avant Kocharging®, une application permettant de réserver des créneaux de recharge. L’objectif affiché est d’augmenter le taux d’utilisation de chaque point de charge et, lorsque les usages le permettent, de limiter le nombre de bornes nécessaires.
10. Geotab pousse l’IA dans l’analyse des données de flotte
Geotab met en avant l’IA et l’analyse de données pour agir sur la performance, la sécurité et la durabilité des flottes. En 2026, l’entreprise a notamment renforcé cette stratégie avec son Geotab MCP Connector, qui permet d’interroger les données MyGeotab depuis les outils d’IA (ChatGPT, Claude ou Microsoft Copilot…)
À noter que le connecteur donne accès aux données de flotte en temps réel et peut également permettre certaines actions sur la plateforme.
Recharge, IA, économie circulaire : trois tendances fortes à Flotauto Lyon
À travers cette sélection se dessinent donc trois grandes tendances.
- La dématérialisation. De plus en plus d’acteurs cherchent à exploiter directement les données du véhicule, du compteur ou des logiciels existants pour éviter l’ajout de matériels spécifiques et automatiser la gestion.
- L’économie circulaire. VE reconditionnés et pneumatiques remanufacturés montrent que la réduction de l’impact environnemental d’une flotte peut aussi passer par l’allongement de la durée de vie, pas seulement par l’achat de véhicules neufs moins émetteurs.
- Une meilleure exploitation des actifs existants. Mutualiser les véhicules, organiser la rotation sur les bornes ou utiliser l’IA pour tirer davantage d’informations des données disponibles répondent à une même logique : chercher à obtenir davantage d’un parc et d’infrastructures déjà en place avant d’investir dans de nouveaux actifs.
