Make a Move

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Scania investit 70 millions d’euros à Angers : Un signal fort pour l’électrification des flottes poids lourds françaises

À l'occasion de l'édition 2026 du sommet Choose France, le constructeur suédois Scania a annoncé un investissement de 70 millions d'€ sur son site d'Angers afin d'y produire des camions électriques. Une décision stratégique qui pourrait bien accélérer la transition énergétique des flottes de transport routier. SommaireUne nouvelle étape pour l'électrification des flottes de transport routierUn marché du camion électrique...

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Podcast transports 🎙️ Changement de vitesse avec Sébastien Fraisse

Président du Directoire du Groupe INDIGO, Sébastien Fraisse est l'homme des routes et des parkings. Passé par Polytechnique, les Ponts et Chaussées, puis par le ministère de l'Équipement, il entre ensuite dans le monde des autoroutes, d’abord chez ASF, puis Vinci Autoroutes. En 2012, il rejoint Vinci Park (qui deviendra INDIGO) avant de prendre la direction globale du groupe en...

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Logiciels de gestion de flotte 2026 : 10 solutions pour les entreprises

En 2026, les logiciels de gestion de flotte deviennent de véritables plateformes stratégiques mêlant data, automatisation, ESG et pilotage opérationnel. Mais, entre les acteurs historiques, les nouvelles plateformes et les SaaS spécialisés, les entreprises ont parfois du mal à identifier les outils réellement adaptés à leurs besoins. Voici les grandes tendances 2026 des logiciels de gestion de flotte. SommaireCe que...

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CSRD 2026 et flottes automobiles : Les indicateurs à suivre et les pièges à éviter

La CSRD change profondément la manière dont les entreprises pilotent leur flotte automobile devenue, en 2026, un sujet stratégique à la croisée de la finance, de la conformité réglementaire et de la RSE. SommairePourquoi la flotte est devenue un sujet central dans la CSRD?Les émissions scope 1, 2 et 3 : Ce que les fleet managers doivent savoirLe taux d’électrification...

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PHEV ou full électrique : Le guide de décision 2026

Pendant plusieurs années, les hybrides rechargeables ont représenté la solution idéale pour les entreprises souhaitant réduire leurs émissions sans bouleverser immédiatement leurs usages. Mais en 2026, l’équation change rapidement. Les gestionnaires de flotte doivent désormais arbitrer beaucoup plus finement entre PHEV et BEV. SommairePourquoi les entreprises hésitent encore entre PHEV et full électrique ?Le full électrique progresse beaucoup plus vite...

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Télématique flotte 2026 : Quels gains réels pour les entreprises ?

Longtemps associée à la seule géolocalisation ou au contrôle des conducteurs, la télématique flotte a longtemps souffert d’une image réductrice. Mais, en 2026, tout a changé : ces outils sont devenus de véritables plateformes de pilotage capables d’agir sur les coûts, la sécurité, la maintenance, la consommation énergétique, et même le reporting ESG. SommaireLa télématique flotte a changé de dimensionLe...

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Drive to Zero – Philippe Tabarot détaille la stratégie française d’électrification des transports

L’électrification des transports était au cœur des échanges lors du salon Drive to Zero, où Philippe Tabarot, ministre des Transports, est revenu sur les principaux défis de la transition énergétique dans le secteur. Entre indépendance énergétique, électrification des flottes professionnelles, développement des infrastructures de recharge et investissements dans le réseau électrique, le gouvernement souhaite accélérer la décarbonation des mobilités et...

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LLD : Comment éviter les pénalités de restitution et quels recours en cas de litige ?

Rayures, jantes abîmées, kilométrage dépassé ou remise en état jugée insuffisante… au moment de rendre les véhicules en LLD, les factures peuvent rapidement atteindre plusieurs centaines, voire plusieurs milliers d’euros par unité. Pourtant, une grande partie de ces coûts peut être anticipée, réduite ou contestée. SommairePourquoi les frais de restitution explosent dans certaines flottes ?L’usure normale : un sujet plus...

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ZFE : Le Conseil constitutionnel invalide leur suppression. Ce qui change pour les flottes

Coup de théâtre ! Le 21 mai dernier, le Conseil constitutionnel a censuré l’article de la loi de simplification économique qui devait supprimer les ZFE sur l’ensemble du territoire. Une décision aux conséquences très concrètes pour les gestionnaires de flottes. On fait le point. SommaireUn rebondissement qui relance le dossier ZFEZFE 2026 : Pourquoi les flottes restent directement concernées ?Quelles...

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Bonus écologique entreprise : Quelles aides restent disponibles en 2026 pour électrifier sa flotte ?

Le paysage des aides a fortement évolué. Mais, malgré la réduction progressive des aides publiques nationales, les entreprises peuvent encore bénéficier en 2026 de plusieurs dispositifs de soutien pour accélérer l’électrification de leur flotte automobile. Le bonus écologique entreprise reste donc un sujet stratégique pour les professionnels souhaitant réduire leurs coûts d’exploitation et leur empreinte carbone. On fait le point....

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