Lionel Ehrhard ex-dirigeant de Peugeot France vient de se voir proposer une nouvelle mission qui consiste à mettre son expérience commerciale et opérationnelle au service des entreprises, des loueurs et des gestionnaires de flotte, et ceci pour l’ensemble des marques Stellantis.
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Une carrière entamée dans la distribution automobile
Après des études en distribution automobile et en marketing, Lionel Ehrhard rejoint Peugeot en 1994. Il occupe différents postes à responsabilités dans le retail et la distribution automobile. Stellantis met notamment en avant son expérience de terrain et sa parfaite connaissance des réseaux.
Justement, cette culture opérationnelle constitue le fil conducteur de sa carrière. Elle lui permet de comprendre la manière dont les stratégies nationales sont mises en œuvre dans les points de vente, mais aussi les contraintes auxquelles sont confrontés les concessionnaires : niveaux de stock, politique commerciale, rentabilité, satisfaction des clients et évolution des motorisations.
Un passage remarqué (et salué) à la tête de Peugeot France
Avant de prendre la tête de Peugeot France fin 2024, Lionel Ehrhard occupe notamment la fonction de directeur régional Nord-Est pour les marques généralistes de Stellantis. Et lorsqu’il prend la direction de Peugeot France, il connaît sur le bout des doigts le contexte de l’époque: la marque doit absolument améliorer la satisfaction de ses clients, rétablir la confiance après plusieurs problèmes techniques et commerciaux, et renforcer sa relation avec son réseau de distribution.
Début 2025, Lionel Ehrhard met donc en avant une politique commerciale davantage tournée vers les concessionnaires, avec l’objectif de soutenir les ventes et la rentabilité du réseau. La presse professionnelle décrit alors un dirigeant de terrain, attentif à la cohésion avec les distributeurs et à la qualité de l’exécution commerciale.
Dans un entretien accordé à Caradisiac en juillet 2025, il reconnaît également la nécessité pour Peugeot de tirer les leçons des difficultés rencontrées par la marque et de renouer avec ses clients. Il insiste notamment sur la confiance, la qualité de service et le rôle du marché B2B dans la transition vers les véhicules électriques.
L’objectif : Renforcer la position de Peugeot auprès des entreprises
Durant son passage à la tête de Peugeot France, Lionel Ehrhard accorde également une attention particulière aux marchés professionnels. Au premier trimestre 2025, il souligne notamment la progression de Peugeot sur le marché des véhicules utilitaires, avec une hausse de près de cinq points de part de marché par rapport à l’année précédente.
Il met également en avant les résultats de Peugeot auprès des entreprises. En février 2025, la marque affirme renforcer sa position sur ce canal, que Lionel Ehrhard présente alors comme l’un des moteurs de sa performance en France.
Depuis mai 2026, Lionel Ehrhard est devenu directeur B2B de Stellantis France. Cette nouvelle fonction lui impose de dépasser la logique d’une seule marque, Stellantis disposant en France d’un portefeuille comprenant notamment Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Fiat, Alfa Romeo et Jeep.
De même, l’activité B2B s’adresse à des interlocuteurs très différents, depuis les grands comptes jusqu’aux PME, artisans, loueurs LLD, sociétés de gestion de flotte, administrations et professionnels indépendants. Le rôle de Stellantis consiste donc à coordonner ses gammes, ses conditions commerciales et ses services pour répondre à des besoins très variés.
Accompagner les entreprises dans un contexte de plus en plus complexe
La mission de Lionel Ehrhard intervient au moment où la gestion des flottes connaît de profondes transformations. Le constructeur ne peut donc plus se limiter à proposer une gamme de modèles. Il doit aussi travailler avec les loueurs et les gestionnaires de flotte sur les financements, les services, la recharge, la disponibilité des véhicules et le coût total d’utilisation.
Son principal défi ? Transformer le portefeuille multimarque de Stellantis en offres suffisamment lisibles et compétitives pour les entreprises françaises. Car, plus que la vente de véhicules, le B2B automobile repose désormais sur la capacité à construire des solutions complètes, associant produits, financement, services et accompagnement de la transition énergétique.
