Taxes, aides, et avantages

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Avantage en nature des véhicules de fonction en 2026: Calcul, barème et cas pratiques

En 2026, l’avantage en nature voiture (ANV) connaît une transformation importante liée à l’entrée en vigueur d’un arrêté modifiant profondément les règles applicables aux véhicules mis à disposition à partir du 1er février 2025. Table des matièresDéfinition et base légale de l'avantage en nature voiture en 2026Barème Avantage Voiture Nature 2026Véhicules loués (LLD / LOA)Cinq cas pratiques chiffrés Définition et...

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LOM 2026 : Obligations, quotas VFE et amendes… Le guide complet

En 2026, la loi LOM impose aux flottes publiques de plus de 100 véhicules un quota de 40% VFE, 20% pour les entreprises privées. Avec, à la clé des amendes devenues effectives pour chaque véhicule manquant. Du moins, en théorie. On fait le point. Table des matièresUn paysage réglementaire plus strict que jamaisQuelles obligations, concrètement?Les premières sanctions tomberont en 2026:...

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Malus écologique 2026: Ce qui change pour les flottes – Le barème complet

Le malus écologique s’est nettement renforcé depuis janvier. Saviez-vous, par exemple, que le barème 2026 démarre dès 50g CO2/km? Et qu’il peut atteindre 70 000 €, alors que les VE en sont totalement exonérés? On fait le point. Un malus 2026 plus sévère, dans une trajectoire déjà programmée Depuis plusieurs années, la fiscalité automobile française suit une trajectoire clairement assumée:...

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Fin de la TVS : Deux nouvelles taxes la remplacent en 2026

La Taxe sur les Véhicules de Société (TVS) telle qu’on la connaissait jusqu’ici a laissé place à un dispositif entièrement réorganisé basé sur les émissions de CO2 et de polluants. Les véhicules électriques, eux, en sont exonérés. On vous explique ces nouvelles taxes. La TVS laisse place à un nouveau dispositif  Instaurée en 2022, la TVS historique a été remplacée...

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Comment l’Éco-score automobile a changé la donne dans les flottes d’entreprise ?

En intégrant l’empreinte carbone réelle des véhicules électriques sur l’ensemble de leur cycle de vie, l’Éco-score automobile a rapidement bouleversé les stratégies des flottes d’entreprise. Au point de devenir en peu de temps un levier central des politiques de mobilité professionnelle. Introduit progressivement à partir de 2023, puis renforcé en 2024 et à nouveau en 2025, l’Éco-score automobile vise à...

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Flottes d’entreprise : Entre impératifs légaux et réalités du quotidien, le temps des arbitrages

Après plusieurs années d’incitations fiscales, d’effets d’annonce et de politiques de verdissement accélérées, les flottes d'entreprise entrent désormais dans une phase plus complexe : celle de la consolidation et des arbitrages. Sans jamais oublier l’indispensable pédagogie, évidemment. Entre les problématiques liés aux ZFE (et au flou quant à leur devenir), le durcissement de la fiscalité sur les véhicules thermiques, les...

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CEE: Quels effets sur la transition des flottes d’entreprise ?

Table des matièresLes CEE modifient les stratégies d’entreprisesLes limites et les défis du dispositifUne dynamique positive pour la transition énergétique Le bonus écologique passant désormais par les certificats d’économies d’énergie (CEE), leur rôle dans la transition vers l’électrique des flottes d'entreprise paraît désormais essentiel. Mais quels sont les effets réels de ce dispositif ? On fait le point.  On le...

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Flottes d’entreprise : Qu’en est-il de l’exemplarité de l’Etat ?

La transition énergétique ne concerne pas seulement le secteur privé. L’obligatoire verdissement des flottes vaut tout autant pour les administrations publiques. Mais quel bilan tirer en cette fin 2025 ? On fait le point. Depuis plusieurs années, le gouvernement a inscrit l’électrification des flottes publiques dans ses politiques environnementales. Les véhicules de service, les voitures de fonction ainsi que les...

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Crédit Mobilité : L’ILEC et Mobilians plaident pour un cadre fiscal plus juste

Parce que les différentes charges imputées au crédit mobilité sont tout sauf incitatives, deux grands acteurs du secteur viennent de lancer un appel. Avec la ferme intention de faire enfin changer les choses.  On le sait : si le crédit mobilité a été mis en place pour encourager l'usage de modes de transport durables (comme la mobilité douce, les transports...

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Ce que l’on sait déjà du malus automobile 2025

Alors que la Loi de finances 2025 passera par l’Assemblée nationale ce 10 octobre, et tandis que les différentes aides à l’acquisition d’un véhicule électrique seront très probablement revues à la baisse, le malus devrait également être relifté. Et même considérablement durci. Quelques indiscrétions ont déjà percé qui soulèvent l’inquiétude (voire la colère) des acteurs du secteur. L’information nous vient...

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