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Voitures et VUL

VUL électrique ou VUL thermique : Le comparatif par usage flotte en 2026

Pour un usage urbain avec retour chaque soir, le VUL électrique s’avèrera vite rentable grâce aux économies d’énergie. En revanche, pour les trajets longue distance ou les chantiers isolés, le thermique restera généralement plus adapté. Voici toutes les clés pour décider de vos futurs achats selon vos usages et votre profil d‘entreprise. SommairePourquoi le choix VUL électrique/VUL thermique est différent...

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Podcast transports 🎙️ Changement de vitesse avec Teddy Pellerin

13 ans après sa création, l’histoire de Heetch, acteur international du VTC, va vite devenir l’histoire la plus mouvementée de la French Tech. Teddy Pellerin, cofondateur de la plateforme de mise en relation entre passagers et chauffeurs, revient sur son aventure faite d’intuition, de chance et de réglementations parfois hostiles. Sa conviction était simple : assurer le retour des jeunes...

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Clément Molizon (AVERE France) : « Pour la première fois, les flottes d’entreprise ont tiré le marché de l’électrique »

Rencontré au salon Flotauto Paris, Clément Molizon, délégué général de l'AVERE France, dresse un bilan 2025 positif mais pointe l'angle mort qui concentre désormais toutes les attentions : le véhicule utilitaire léger. Table des matières2025, l'année où les entreprises ont pris les rênesLa contrainte qui devient un levierL'utilitaire léger : l'angle mort de l'électrificationRecharge et formation : les deux piliers...

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Podcast transports 🎙️ Changement de vitesse avec Natan Alves Barbosa

Natan Alves Barbosa, créateur de Kapsul, s’impose comme une référence dans la création de contenu automobile sur les réseaux sociaux. Entre passion de l’automobile, entreprenariat et décisions stratégiques, il a bâti en moins de 2 ans un média automobile qui rassemble près de 45 millions de vues en 2025. Table des matièresDe la vente automobile à la création de contenuUne...

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Podcast transports 🎙️ Changement de vitesse avec Arnaud Treille et Frédéric Chapuis

Arnaud Treille, Directeur des activités B2B, et Frédéric Chapuis, Responsable de la division véhicules utilitaires légers chez Stellantis, se positionnent en véritables partenaires des entreprises françaises, les accompagnant activement dans leur transition vers la mobilité électrique. Pour Stellantis France et notamment pour Citroën, il ne s'agit pas uniquement de commercialiser des véhicules, mais de fournir des solutions complètes et adaptées....

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Dans les flottes d’entreprise, les VUL français font un carton, l’électrique aussi !

Publié par l’Arval Mobility Observatory, le palmarès 2025 des meilleures ventes de véhicules utilitaires légers (VUL) dans les flottes d'entreprise a récemment été publié. Il confirme la tendance générale. À savoir une nette suprématie des constructeurs français, et une montée en puissance des motorisations électriques. Derrière ces excellents chiffres, une constatation : c’est toute la mobilité professionnelle qui se redessine...

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Flottes : vers de nouvelles aides pour remplacer le bonus écologique ?

Table des matièresLe bonus écologique disparait mais les sanctions pourraient se renforcerLe gouvernement Barnier réfléchissait à une nouvelle aide spécifique aux VUL, mais…Des aides financières indispensables Si la révision à la baisse du bonus écologique et la fin de la prime à la casse étaient attendues, l’exclusion des véhicules d’entreprise du dispositif a surpris. Un immense paradoxe au moment du...

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L’UE veut imposer jusqu’à 36% de droits de douane «compensateurs» aux VE chinois

Jusqu’à 36% de taxes, voilà ce que l’Union européenne exige désormais sur les importations de voitures électriques chinoises. Mais cela va-t-il durer, et quelles en seront les conséquences ? On vous explique.  Devenue le premier exportateur automobile mondial, la Chine occupe une large place sur le marché européen, plébiscité pour ses véhicules performants et surtout très compétitifs au regard des...

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Voitures électriques : Où en est le marché de l’occasion?

Le marché des voitures électriques étant plutôt récent, les ventes de véhicules d’occasion demeurent forcément modestes. Pour autant, connaissent-elles le frémissement espéré ? Avere France et Mobilians ont publié cet été la seconde édition de leur baromètre consacré au segment. Tandis que, depuis début 2024, le marché automobile accuse un certain recul, qu’en est-il du marché de l’occasion, et plus...

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