Lors des EMVO (États-Majors du Véhicule d’Occasion) organisés à l’hippodrome de Paris-Longchamp par Le Journal de l’Automobile et Synergie Média, nous avons rencontré Jean-Rémi Thomas, représentant d’Indicata, filiale du groupe Autorola. Dans un contexte marqué par la transformation du marché automobile et l’essor des nouvelles motorisations, l’entretien a permis d’aborder un sujet stratégique pour les gestionnaires de flotte, les loueurs et les financeurs : l’évolution des valeurs résiduelles des véhicules d’occasion, en particulier sur le segment électrique.
Sommaire
Indicata, la data au service du marché de l’occasion
Créée par le groupe Autorola, acteur historique des ventes de véhicules entre professionnels via des plateformes digitales, Indicata est née d’un besoin précis : mieux comprendre les valeurs réelles du marché de l’occasion. Indicata s’est imposée depuis comme un acteur de référence dans l’analyse de données automobiles.
Comme l’explique Jean-Rémi Thomas :
« Nous avions besoin d’avoir une meilleure vision de ce que valaient vraiment les véhicules sur le marché. »
L’entreprise s’appuie aujourd’hui sur l’analyse massive de données pour fournir aux professionnels des indicateurs précis sur les prix, les tendances et les perspectives d’évolution des véhicules. Indicata joue ainsi un rôle central dans la lecture des dynamiques du marché VO.
Une analyse du marché basée sur des millions d’annonces
Le fonctionnement d’Indicata repose sur la collecte et l’analyse continue des annonces automobiles publiées en ligne. Les modèles développés par Indicata permettent de traiter ces volumes massifs de données à l’échelle européenne.
« On va scraper à peu près 14 millions d’annonces quotidiennement. »
Ces données sont ensuite retraitées, normalisées et analysées afin d’établir des valeurs de marché très précises selon la marque, le modèle, la motorisation ou encore les caractéristiques du véhicule.
L’outil permet également d’accompagner les professionnels dans le pilotage de leurs stocks et dans leurs décisions de revente.
Un marché de plus en plus complexe à décrypter
Pendant longtemps, le marché automobile se limitait essentiellement à l’essence et au diesel.
L’arrivée des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et électriques a profondément modifié les équilibres du secteur.
À cela s’ajoutent les réglementations environnementales et les dispositifs fiscaux qui influencent fortement les immatriculations de véhicules neufs.
Selon Jean-Rémi Thomas, cette multiplication des technologies rend aujourd’hui le marché beaucoup plus complexe à analyser et à anticiper.
L’électrique bouleverse les équilibres du véhicule d’occasion
L’un des principaux constats dressés lors de cette intervention concerne l’impact des véhicules électriques sur le marché de l’occasion.
Les politiques publiques et les réglementations européennes ont fortement encouragé leur diffusion ces dernières années.
Cependant, la demande sur le marché de l’occasion ne progresse pas toujours au même rythme que l’offre.
« Il y a beaucoup de véhicules électriques qui sont poussés sur le marché, mais il n’y a pas forcément d’acheteurs en face. »
Cette situation crée un déséquilibre qui exerce une pression importante sur les prix.
La loi de l’offre et de la demande entraîne ainsi une baisse significative des valeurs résiduelles sur de nombreux modèles électriques.
Les flottes en première ligne face à la dépréciation
Cette problématique concerne directement les entreprises et les loueurs longue durée.
Les véhicules intégrés aujourd’hui dans les flottes reviennent généralement sur le marché de l’occasion après trois à cinq ans d’utilisation.
Lorsque les valeurs de revente sont inférieures aux prévisions initiales, les conséquences financières peuvent être importantes.
« Il y a une perte, soit pour le financeur, soit pour le distributeur. »
Les acteurs du financement doivent donc ajuster en permanence leurs modèles afin d’intégrer cette nouvelle réalité du marché.
Des perspectives encore incertaines pour les valeurs résiduelles
Pour les années à venir, Indicata anticipe une poursuite de la pression sur les valeurs résiduelles des véhicules électriques.
L’arrivée future sur le marché de l’occasion des véhicules issus des dispositifs de leasing social pourrait notamment contribuer à maintenir un niveau d’offre élevé.
« Oui, il va encore y avoir des baisses sur le véhicule électrique. »
Toutefois, Jean-Rémi Thomas souligne également l’existence de signaux plus encourageants.
Selon les données observées par Indicata, les baisses de valeur semblent progressivement ralentir et certains segments commencent à atteindre une forme de stabilisation.
Par ailleurs, l’électrique conserve des atouts importants pour les utilisateurs, notamment en matière de confort et d’agrément de conduite.
Tesla résiste mieux, mais la concurrence s’intensifie
Interrogé sur les constructeurs qui préservent le mieux leurs valeurs résiduelles, Jean-Rémi Thomas cite notamment Tesla.
Malgré les nombreuses variations tarifaires pratiquées ces dernières années, la marque américaine conserve une présence importante sur le marché de l’occasion.
Cependant, le paysage concurrentiel évolue rapidement.
« Les concurrents arrivent très vite et notamment les Chinois. »
L’arrivée de nouveaux constructeurs, particulièrement sur le segment électrique, pourrait encore accentuer la pression sur les valeurs dans les prochaines années.
Un enjeu majeur pour l’ensemble de la filière
L’évolution des valeurs résiduelles est devenue un indicateur stratégique pour l’ensemble de l’écosystème automobile.
Constructeurs, loueurs, gestionnaires de flotte, financeurs et distributeurs doivent désormais composer avec un marché plus complexe, marqué par l’électrification et des volumes en forte évolution.
Dans ce contexte, l’analyse de la donnée apparaît comme un outil essentiel pour anticiper les tendances, maîtriser les risques financiers et adapter les stratégies de remarketing.
Les interventions comme celle de Jean-Rémi Thomas lors des EMVO illustrent ainsi l’importance croissante de la data dans la compréhension et la gestion du marché du véhicule d’occasion.
