Rencontré au Salon International du Transport et de la Logistique (SITL), Loic Charbonnier, président de l’Aftral, revient sur les enjeux de la formation en transport et logistique dans un secteur en pleine mutation. Entre transition énergétique, nouvelles réglementations, automatisation des entrepôts et arrivée de l’intelligence artificielle, les besoins en compétences évoluent rapidement dans les métiers du transport et de la supply chain.
Premier organisme de formation spécialisé dans le transport et la logistique en France, l’Aftral accompagne chaque année des milliers de professionnels et de nouveaux entrants vers les métiers du secteur. Une mission devenue stratégique dans un contexte marqué à la fois par les tensions de recrutement et les évolutions technologiques.
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La formation en transport et logistique se développe partout en France
Présent sur le SITL avec notamment un simulateur de conduite, l’Aftral met en avant une approche mêlant formation théorique, pratique et outils immersifs.
Créé il y a plus de 50 ans, l’organisme dispose aujourd’hui de 160 centres répartis sur l’ensemble du territoire français et forme du CAP jusqu’au Bac+6 dans les métiers du transport, de la logistique, de la manutention ou encore de la sécurité.
L’objectif affiché est de rester au plus proche des bassins d’emploi afin de rendre ces formations accessibles partout en France.
« Chaque année, on amène 32 000 personnes qui ne connaissent pas ces métiers. On les qualifie et derrière, ils ont un emploi à 99 % », explique Loic Charbonnier.
Les formations alternent apprentissage réglementaire, maîtrise des outils numériques et exercices pratiques sur des véhicules ou équipements professionnels comme les camions, grues, chariots élévateurs ou plateformes logistiques.
Une réglementation qui évolue en permanence
Le secteur du transport fait partie des activités les plus encadrées réglementairement. Sécurité routière, équipements obligatoires, éco-conduite ou encore nouvelles obligations environnementales : les règles évoluent continuellement.
Pour les organismes de formation comme l’Aftral, cela implique une mise à jour permanente des contenus pédagogiques afin d’accompagner les entreprises et les conducteurs dans ces transformations.
Loic Charbonnier évoque notamment les évolutions liées aux aides à la conduite, aux dispositifs de sécurité ou encore aux enjeux d’éco-conduite devenus stratégiques face à la hausse du coût des carburants.
L’objectif est désormais de former les professionnels à utiliser les nouveaux outils technologiques embarqués dans les véhicules tout en améliorant les performances opérationnelles et énergétiques.
L’automatisation et l’IA transforment les métiers logistiques
Au-delà du transport routier, les entrepôts et plateformes logistiques connaissent eux aussi une transformation rapide portée par l’automatisation et le digital.
L’Aftral observe une montée en puissance des besoins liés aux nouvelles méthodes d’organisation des entrepôts, aux systèmes automatisés et à l’utilisation croissante des outils numériques dans le pilotage des activités logistiques.
« L’IA également, parce que dans le pilotage des activités, il y a beaucoup d’indicateurs avec beaucoup d’intelligence artificielle », souligne Loic Charbonnier.
Les futurs professionnels doivent désormais apprendre à exploiter ces données, piloter des outils digitaux et comprendre les nouveaux indicateurs de performance utilisés dans la supply chain moderne.
Cette évolution illustre la transformation profonde des métiers logistiques, qui deviennent de plus en plus technologiques et connectés.
Le secteur du transport continue de recruter massivement
Malgré un contexte économique parfois tendu, le secteur du transport continue de faire face à d’importants besoins de recrutement.
Selon Loic Charbonnier, près de 50 000 nouveaux conducteurs routiers trouvent un emploi chaque année en France.
Le vieillissement des effectifs et les nombreux départs à la retraite maintiennent une forte demande de nouveaux profils, aussi bien dans le transport de voyageurs que dans le transport de marchandises.
Le président de l’Aftral insiste également sur les opportunités offertes par le secteur : rémunérations attractives, possibilités d’évolution interne et diversité des métiers accessibles après formation.
La transition énergétique accélère dans le transport routier
L’électrification progressive du transport routier constitue également un enjeu majeur pour les années à venir.
Après les améliorations technologiques des motorisations diesel et le développement du gaz naturel, le secteur se tourne désormais vers les poids lourds électriques.
Selon Loic Charbonnier, les évolutions technologiques des constructeurs avancent rapidement, avec des camions électriques de 44 tonnes déjà en circulation.
Cette transition implique toutefois de nouveaux besoins en infrastructures de recharge, en maintenance et surtout en formation des conducteurs et techniciens.
Pour les acteurs de la formation comme l’Aftral, l’enjeu est désormais d’accompagner toute la filière transport et logistique dans cette mutation technologique et énergétique qui redessine progressivement les métiers du secteur.
