Prolongé jusqu’à la fin 2027 et pourvu de 200 millions d’euros supplémentaires, le programme Advenir va s’intensifier. Pour bénéficier des subventions, certaines conditions se sont en effet élargies tandis que sensibilisation et formations devraient se multiplier. On fait le point.
Lancé il y a huit ans, le programme Advenir (piloté par l’Avere France) propose une aide financière pour l’installation de bornes de recharge électrique, tant sur les voies publiques qu’en copropriété ainsi que pour certaines entreprises. Advenir Formations vient, quant à lui, soutenir et former les élus locaux, les professionnels de l’immobilier et le grand public quand Mobilians se destine spécifiquement aux professionnels de l’automobile. Le 5 décembre dernier, un arrêté a été publié au Journal Officiel qui annonçait la prolongation de ce programme Advenir jusqu’à la fin de 2027, avec une nouvelle enveloppe pourvue de 200 millions d’euros, portant ainsi le budget total du programme à 520 millions d’euros depuis sa création en 2016. Restait toutefois à trouver les financements, et à signer la convention permettant sa mise en œuvre. C’est désormais chose faite!
L’ambition: Plus de 60 000 point de recharge électrique supplémentaires
Ainsi, pour 2024-2027, six financeurs accompagneront le programme. Le principal: EDF à hauteur de 87,507 M€, suivi d’Engie (49 M€), puis de TotalEnergies Marketing France (35 M€), Picoty (Avia) pour 18,69 M€, Eni France SARL (7 M€), et enfin Sélia (2,8 M€). Le tout pour un volume attribué global de 28 571 TWhc. A l’horizon 2027, cette nouvelle enveloppe budgétaire ambitionne le financement de plus de 15 000 infrastructures collectives en résidentiel collectif et plus de 60 000 points de recharge supplémentaires d’ici 2027. Ou, dans le détail, plus de 55 000 points de recharge en résidentiel collectif, 5 400 points de recharge déployés par les collectivités, 2 000 par les acteurs du transport routier.
Des aides au financement très élargies
Cette nouvelle étape du programme Advenir marque aussi quelques évolutions qui seront mises en place au cours de ce second semestre de 2024. A commencer par la prime pour les infrastructures collectives en résidentiel collectif qui sera élargie aux bailleurs sociaux et aux bailleurs résidentiels en mono-propriété. La surprime pour les parkings extérieurs sera revalorisée. Un nouveau plafond de 5 000 euros HT a ainsi été fixé qui concernera désormais tous les équipements de cheminement de câbles en extérieur (compatibles avec les normes électriques en vigueur, bien entendu!). Elle sera également élargie à la prime pour les points de recharges partagés en résidentiel collectif.
Concernant la prime pour les points de recharge ouverts au public, elle rend désormais éligibles ceux installés sur voirie et exclusivement ouverts aux taxis. Enfin, autre bonne nouvelle: la prime pour les points de recharge privés à destination des flottes de poids lourds touchera désormais aussi les flottes d’autocars.
La sensibilisation et la formation vont s’accélérer
A noter enfin que le programme Advenir Formations est lui aussi prolongé avec l’organisation de quelques 1 200 nouvelles sessions de sensibilisation et de formation. Grâce au concept Electric Box déployé partout sur le territoire, ce sont environ 100 000 personnes qui devraient être concernées.